SILESIA NEWS
Informationsblog der Kulturreferate für Schlesien und Oberschlesien
Am 24. April 1909 verlor auf der Tarnowitz-Gleiwitzer Chaussee in Neu-Repten ein Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug und stieß gegen einen Baum. Noch am selben Tag starb er im Krankenhaus
Aus der frühen Geschichte des Automobils.
„Der wohl erste Autounfall mit tödlichen Folgen in Oberschlesien“ weiterlesen
In einigen Ortschaften in verschiedenen Teilen der Region wird immer noch die alte Tradition der berittenen Prozessionen gepflegt
Auch andere Osterbräuche sind hier noch lebendig.
„Vom Lieben, Leben und Sterben. Die Geschichte der Gleiwitzer Juden“ von Jacek Maniecki und Marek Wojcik
Die Veröffentlichung wurde auf Initiative des Hauses der Erinnerung an die Juden Oberschlesiens herausgegeben.
„Neue deutschsprachige Publikation des Museums Gleiwitz (Muzeum w Gliwicach)“ weiterlesen
Das Haus der Deutsch-Polnischen Zusammenarbeit (HDPZ) in Oberschlesien feiert sein Gründungsjubiläum
Die Einrichtung schaut auf 1200 umgesetzte Projekte und mehr als eine Million Teilnehmende zurück.
30 Jahre „Heimat“
Der Chor „Heimat“ aus Gleiwitz Ostroppa ist vor genau dreißig Jahren gegründet worden.
Von Cosel nach Gleiwitz
Zum Zeitpunkt seiner Inbetriebnahme gehörte der Kanal zu den modernsten Wasserstraßen der Welt.
„Vor 83 Jahren wurde der Gleiwitzer Kanal eröffnet“ weiterlesen
Am 22. Mai 1842 wurde die erste reguläre Eisenbahnverbindung in Schlesien auf der Strecke von Breslau nach Ohlau eröffnet
Das ist derzeit die älteste Eisenbahnstrecke in Polen.
„Vor 180 Jahren nahm die erste Eisenbahn in Schlesien ihren Betrieb auf“ weiterlesen
Als Elemente der deutschen Vergangenheit wurden nach dem Wechsel der staatlichen Zugehörigkeit Oberschlesiens mehrere Stadtwappen geändert.
Am 1. September 1939 begann der Zweite Weltkrieg mit einem fingierten Überfall der SS auf den deutschen Sender Gleiwitz
In den Geschichtsbüchern ist er oft nur eine Randnotiz.
Erinnerungen aus einer dramatischen Zeit
Die zweisprachige Publikation des Museums in Gleiwitz/ Gliwice ist nicht nur ein interessantes Dokument der regionalen Geschichte – spannend ist auch das Schicksal des Tagebuchs selbst.